Aktuellste Beiträge
Abschluss Dauertest: Audi A6 Allroad C7 Facelift (2015) nach 162’000 km
Wir haben über meinen Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI Quattro (4G C7 Facelift 2015) zuletzt im Jahre 2021 geschrieben. Damals…
Alpine A110 S – WP330 / Waldow Performance
Die Alpine A110 besitzt einen Rekord. Mit diesem Artikel zählen wir nun 12 Artikel zu einem einzigen Fahrzeug auf OneMoreLap…
BMW M2 G87 (2023): 460 PS für einen Winter-Roadtrip
Das kleine M ganz gross? Ja!Der M2 ist nicht mehr nur der Einstiegs-M2, sondern echte Grösse – echte Grösse. Jetzt…
Kurztest: Ford F-150 Lightning Lariat
Ford hat eingeladen: Es ist kurz vor Weihnachten, der Kalender sagt eigentlich nein, aber ich nehme die Einladung zur Testfahrt…
VW Golf R 20 Years – 333 PS
Dass mich Sondermodelle faszinieren, sollte wohl nun kein Geheimnis mehr sein, oder? Besonders die limitierten Modelle haben es mir angetan…
Mit dem Ferrari Roma und dem Ferrari SF90 Stradale: Ein exklusiver Blick in die Welt von Ferrari Approved
Als wir die Gelegenheit bekamen, zwei Aushängeschilder von Ferrari – den Roma und den SF90 Stradale – zu fahren, waren…
Abarth 500e Scorpionissima – Test / Fahrbericht
Abarth hat uns ihre erste Interpretation eines rein-elektrischen „Hothatches“ mit Fokus auf Emotionen und Fahrfreude zum Test überlassen. Als alter…
Audi Q8 e-tron 55 Quattro (2023 / GE)
Vor einigen Wochen haben wir euch über den Neuzugang in meinem privaten Fuhrpark erzählt, einem Audi e-tron 55 Quattro Vorfacelift…
Kurztest: Rennstrecken-Regentanz im Ferrari SF90 (1000 PS)
Nach der Ferrari Roma Testfahrt (wir haben berichtet), ging es zurück zum Circuito Varano. Kurzes Briefing und rein in den…
Dauertest: Audi e-tron 55 Quattro (2019 / GE)
Ein Neuzugang im Fuhrpark. Mein neuer Schlechtwege-Begleiter: Er fährt rein elektrisch und hört auf den Namen Audi e-tron 55 Quattro….
Kurztest: Regentanz im Ferrari Roma (620 PS)
Während einem Media Test Drive zu einem anderen Ferrari-Modell (Bericht folgt) auf dem Autodromo di Varano de‘ Melegari gab es…
BMW i4 M50
BMW hat sich in die Welt der Elektrosportwagen gewagt und beweist mit dem BMW i4 M50, dass ihre legendären BMW…
ABONNIERE DIE ONEMORELAP-SONNTAGSLEKTÜRE:
Alpine A110 S – WP330 / Waldow Performance
Die Alpine A110 besitzt einen Rekord. Mit diesem Artikel zählen wir nun 12 Artikel zu einem einzigen Fahrzeug auf OneMoreLap – doch dieser hier ist speziell. Tuner und NLS-Langstreckenteam Waldow…
BMW M2 G87 (2023): 460 PS für einen Winter-Roadtrip
Das kleine M ganz gross? Ja!Der M2 ist nicht mehr nur der Einstiegs-M2, sondern echte Grösse – echte Grösse. Jetzt kann man genau hier ansetzen und anfangen über Grösse und…
Kurztest: Regentanz im Ferrari Roma (620 PS)
Während einem Media Test Drive zu einem anderen Ferrari-Modell (Bericht folgt) auf dem Autodromo di Varano de‘ Melegari gab es die Möglichkeit, einen Ferrari Roma zu fahren. Doch das Wetter…
Toyota GR86 – Puristischer Sportwagen im Testbericht
Grosse Nachfrage nach Testwagen und unser Wunsch, den GR86 nicht auf Winterreifen testen zu müssen, waren ausschlaggebend für das verhältnisweise späte Testdatum. Hat der GR86 uns enttäuscht oder konnte er…
BMW 840d xDrive 48V Gran Coupé LCI (8er Facelift / G16)
Den BMW 8er haben wir bereits als Cabrio (BMW M8 Competition Cabrio) und Coupé (BMW M850i) kennen und schätzen gelernt. Nun wurde es Zeit für ein kleines Facelift und zur…
Roadtrip & Fahrbericht: BMW M240i xDrive Coupé (G42 / 2022)
Bis der M2 G87 im wohl späten Herbst präsentiert wird und dann irgendwann auf den Markt kommt, ist das BMW M240i xDrive Coupé (G42 / 2022) der vorläufige «König des…
MINI John Cooper Works Cabrio (2021, LCI II)
„A Very British Gangster“: Im und mit MINI, ich geb’s zu, fühle ich mich schon – wenn erst den Schlüssel in der Hand am Zusteigen befindlich – immer ein bisschen…
Alpine A110S Color Edition in Jaune Tournesol MJ2020
Ohne Kohle kein Karbondach! Los geht’s… Da steht er nun vor uns in voller Grösse der Achttausendtonnen Bagger in Etzweiler bei Düren. Schon lange hatte ich den Punkt in Google…
Ford Mustang Mach 1 (VI / 2021, V8)
Wir fahren das neue Sondermodell Ford Mustang Mach 1 mit grossem V8, knackiger Handschaltung und einigen performanten Änderungen. Einsteigen und los. Das Beste kommt zum Schluss? Es ist unklar, wie…
VW Golf R 20 Years – 333 PS
Dass mich Sondermodelle faszinieren, sollte wohl nun kein Geheimnis mehr sein, oder? Besonders die limitierten Modelle haben es mir angetan und bekommen stets einen besonderen Platz tief im Herzen. Jedoch…
Abarth 500e Scorpionissima – Test / Fahrbericht
Abarth hat uns ihre erste Interpretation eines rein-elektrischen „Hothatches“ mit Fokus auf Emotionen und Fahrfreude zum Test überlassen. Als alter „Abarthisti“ habe ich mir das genauer angesehen und viel Gutes…
VW Polo GTI (2022 / 2023) Facelift
Die sechste Generation des VW Polo GTI hat unseren Fuhrpark bereits im Jahr 2018 besucht. Nun, fünf Jahre später wurde der Stift neu angesetzt und besonders das Aussehen hat sich…
Ford Focus ST X – Facelift 2022
Hothatches gehören zu meinen Lieblingsthemen für OneMoreLap und der aufgefrischte Ford Focus ST will mit kleinen Verbesserungen seinen Standpunkt im heiss-umkämpften Feld weiter schärfen. Ob das gelingt und wie uns…
Audi RS 3 / 2022 – 8YA
Der neue Audi RS 3 für 2022 in seiner dritten Generation, unter Kennern der Baureihe auch «8YA» genannt, kann ab sofort auch wilde Heckschwenks und atemberaubende Drifts. Davon gibt es…
Hyundai i20 N 1.6 T-GDi
Der Hyundai i20 N will der beste sportliche Kleinwagen mit Frontantrieb sein. Die Krone erobern, die früher bei einem Clio Williams oder einem Peugeot 205 GTI war, später beim Renault Clio…
Hyundai i30 N Facelift mit DCT
Der Hyundai i30 N kam erstmals 2018 zu uns und war ein richtiger Überraschungserfolg. Obwohl neu im Segment der heissen Kompaktwagen, hat Hyundai alle Erwartungen übertroffen und eine neue Messlatte…
Ford Puma ST X 1.5
Wir schreiben das Jahr 1997 und sehen Steve McQueen im ersten Ford Puma durch die Strassen von San Francisco flitzen. Das war der Auftakt für den ersten Ford Puma, ein…
MINI John Cooper Works Cabrio (2021, LCI II)
„A Very British Gangster“: Im und mit MINI, ich geb’s zu, fühle ich mich schon – wenn erst den Schlüssel in der Hand am Zusteigen befindlich – immer ein bisschen…
Abschluss Dauertest: Audi A6 Allroad C7 Facelift (2015) nach 162’000 km
Wir haben über meinen Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI Quattro (4G C7 Facelift 2015) zuletzt im Jahre 2021 geschrieben. Damals hätte ich nicht gedacht, dass er so viele Kapitel meines…
Porsche Taycan 4S Sport Turismo mit Performance Batterie Plus
Porsche als Kombinationskraftwagen-Pionier. Ja, richtig gehört – der Porsche Taycan 4S Sport Turismo und sein Zwillingsbruder in Outdoorklamotten, der Cross Turismo, sind die ersten vollelektrischen Kombis auf dem Schweizer Markt….
VW Arteon Shooting Brake R
Wir mögen die Sparte “Shooting Brake” sehr und obwohl Mercedes-Benz den CLS Shooting Brake gestrichen hat, wagt sich VW mit einem neuen Versuch an diese Nische. Weg von der Nische,…
Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245 PS / 2021
Auf ein Neues! Der Kassenschlager Skoda Octavia RS 2.0 TSI mit 245 PS geht auch im Jahr 2021 wieder auf die Jagd nach überdurchschnittlichen Verkaufszahlen. Wir schauen uns an, wie…
Dauertest: Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI Quattro (4G C7 Facelift 2015)
Gekauft im Juli des letzten Jahres, kommen wir nach 10’000 km endlich dazu, ihn uns genauer anzuschauen, meinen neuen Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI Quattro (4G C7 Facelift 2015). In…
Audi RS 4 Avant (2020 / B9 Facelift)
Der letzte Audi RS 4 Avant bei uns im Test hat mächtig Eindruck hinterlassen. Nun hat Audi den RS 4 einem Facelift unterzogen, was für uns Grund genug war, die…
Audi RS 6 C8 / 2020
„Wilde Kombis heissen Audi RS 6 C8?“ – Die Speerspitze der Kombis aus Ingolstadt hat uns erreicht. 600 PS, wilde Optik, viel Platz für Kind & Kegel und dazu noch…
Audi S6 TDI Avant
Erstmals schlummert in einem Audi S6 ein Performance-Diesel mit e-Lader. Vor wenigen Generationen noch fand sich an dieser Stelle ein V10-Sauger, natürlich als Benziner. Cleverer Schachzug oder eher ein Flop?…
Volvo V60 T8 eAWD Twin Engine (PlugIn-Hybrid)
Die Zukunft soll grün werden, grüner als die Gegenwart. Das ist klar. Plug-in-Hybrid Fahrzeuge sind eine der angedachten Lösungen. Wieviel Spass macht das und ist es tatsächlich «grüner»? Werfen wir…
Suzuki Hayabusa 3.0: Comeback des Dinosauriers
Hayabusa die Dritte gibt sich 2021 die Ehre. Suzuki hält am Konzept des Speedbikes fest und «begnügt sich» mit einer Modernisierung. Um die zwei unwichtigsten Fragen gleich zu beantworten: Nein,…
BMW S 1000 RR: Der schnellste Sporttourer
Offiziell gilt die BMW S 1000 RR als Supersportler. 207 PS, Stummellenker, alles klar… Aber die Münchner Rakete ist so bequem wie keine ihrer Klasse. Damit geht’s tipptopp auch auf…
Ducati im Lambo-Style
Ducati peppt die neue Diavel 1260 zur kleinen, exklusiven Schwester des extrem exklusiven Lamborghini Siàn auf. Nicht ganz 25 km liegen die Unternehmenssitze des Töffherstellers Ducati (Borgo Panigale) und Lamborghini…
Triumph Trident: Dreizack für den Nachwuchs
Triumph bietet dem Töff-Nachwuchs mit der Trident eine Art «Street Triple light». In vielem ähnelt die Trident der «Streety», aber sie ist günstiger. Aber nicht so viel preiswerter, wie man…
BMW, Ducati, ???: Radar gibt das Tempo vor
Autotechnik für Motorräder: Auf die kommende Saison bieten BMW und Ducati, vermutlich auch KTM, erstmals Töff mit Radar und Abstandstempomat. Nicht alle neue Technik, die im Auto gefällt, macht auch…
Triumph Speed Twin
Vintage Bikes müssen nur cool aussehen, dann verzeiht man ihnen auch einen schlappen Motor und weiche Federelemente. Vor 10 Jahren galt das noch. Die Triumph Speed Twin ist eine jener…
Ducati Streetfighter V4S: Auf der Flucht
Sie ist wendig wie ein Wiesel und stark wie ein Stier. Und sie hat Flügel. Wer flüchten möchte, nimmt mit Vorteil die Ducati Streetfighter V4S. Gelingt gar die Flucht vor…
Vorankündigung: Triumph Trident
Triumph nimmt sich per 2021 die Einsteiger-Mittelklasse vor. Auch mit der neuen Trident gibt es Dreizylinder-Fahrspass, ein wohl etwas simpler geschneidertes Fahrwerk und ein neues Design. Es ist für einen…
BMW F 900 XR: runder Allrounder
BMW stellt der ziemlich wilden S 1000 XR eine ziemlich milde F 900 XR zur Seite. Ein Charakter, der zum Pflichtenheft eines Allrounders sehr gut passt. Fahrzeughersteller mit Fortune zeichnen…
DIE ONEMORELAP-PHILOSOPHIE
„One More Lap“ steht für die Momente in denen man sich, entgegen aller Vernunft, entschliesst, noch eine weitere Runde auf der Nürburgring-Nordschleife zu drehen, einen entspannenden „Night-Drive“ ohne klares Ziel zu machen oder einfach einen Umweg einlegt, um noch über die kurvige Lieblings-Landstrasse fahren zu können.